Καταγγελία

Η Νομαρχιακή Κίνηση «Νομαρχία των Κινημάτων και της Οικολογίας»
Καταγγέλλει την πλειοψηφία του Νομαρχιακού Συμβουλίου και προσωπικά τον Νομάρχη κ. Ψωμιάδη γιατί για άλλη μια φορά δεν διστάζει να κοροϊδέψει τους εργαζόμενους και να ταυτιστεί πλήρως με την κυβέρνηση και τις καταστροφικές επιλογές της.
Ο κ. Ψωμιάδης δεν δίστασε για άλλη μια φορά κρυμμένος πίσω από μεγαλόστομες διακηρύξεις για δήθεν σεβασμό των δικαιωμάτων των εργαζομένων και της προστασίας του περιβάλλοντος, να υιοθετήσει και να καταστήσει απόφαση του Νομαρχιακού Συμβουλίου το σύνολο της κυβερνητικής πολιτικής για ιδιωτικοποίηση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης.
Για άλλη μια φορά επέλεξε να είναι ο Δούρειος Ίππος, ο μακρύς βραχίονας και ο ιμάντας μεταφοράς και υλοποίησης των κυβερνητικών αποφάσεων κόντρα στην εκφρασμένη αντίθεση της μεγάλης πλειοψηφίας του λαού όπως αυτή εκφράστηκε μέσα από τις παρατάξεις του Νομαρχιακού Συμβουλίου , τους εργαζόμενους στον ΟΛΘ και μέρος του επιχειρηματικού κόσμου ο οποίος κατέθεσε την αγωνία του για την τύχη του λιμανιού.
Κύριε Νομάρχη είστε, μην το ξεχνάτε αυτό, η μειοψηφία στην κοινωνία που χάρη σε ένα καλπονοθευτικό εκλογικό σύστημα γίνατε πλειοψηφία στο Νομαρχιακό Συμβούλιο.
Δεν μπορείτε να δεσμεύετε με τέτοιες κατάπτυστες αποφάσεις τον Νομό, να υπονομεύετε την πορεία του στο μέλλον, να προκαλείται ζόφο και απόγνωση στους εργαζόμενους.
Μια υπηρεσία έχετε να προσφέρετε στο Λαό
Να υποβάλλετε την παραίτησή σας.

Για την Νομαρχία των Κινημάτων και της Οικολογίας
Στρατής Πλωμαρίτης
Νομαρχιακός Σύμβουλος

Δελτίο τύπου – 22/1/08

Η Νομαρχιακή Κίνηση «Νομαρχία των Κινημάτων και της Οικολογίας» είναι σταθερά αντίθετη σε κάθε προσπάθεια ιδιωτικοποίησης του λιμανιού της Θεσσαλονίκης.
Μια ενέργεια ενταγμένη στο πλαίσιο της σκληρής νεοφιλελεύθερης πολιτικής που ασκείται από την κυβέρνηση με την οποία:

• Εκχωρείται μια δημόσια κερδοφόρα επιχείρηση σε ιδιώτες
• Υπονομεύεται η ανάπτυξη τόσο του ίδιου του λιμανιού όσο και του Νόμου αλλά και της ευρύτερης περιοχής της Κεντρικής Μακεδονίας δεδομένου ότι το λιμάνι συμμετέχει, μέσω της διακίνησης προϊόντων, κατά 40% στο Α.Ε.Π. της Κεντρικής Μακεδονίας.
• Δημιουργούνται συνθήκες ιδιωτικής εκμετάλλευσης μονοπωλιακού χαρακτήρα σε ένα τομέα στρατηγικής σημασίας, όπως είναι οι μεταφορές.
• Έχει ως συνέπεια την αύξηση της ανεργίας, της φτώχειας , όπως και την πρόκληση αποκλεισμών σε μια περιοχή η οποία καταγράφει από τα υψηλότερα ποσοστά στη χώρα μας.

Για όλους αυτούς τους λόγους και για άλλους πολλούς που θα μπορούσε κανείς να προσθέσει, στηρίζουμε αταλάντευτα τη διατήρηση του δημόσιου χαρακτηρισμού του λιμανιού τόσο σε ότι αφορά στην κυριότητα των υποδομών όσο και σε ότι αφορά στην διαχείριση τους.
Έναν δημόσιο χαρακτήρα, ο οποίος αποκομμένος και απογαλακτισμένος από τον κυβερνητικό και κομματικό παρεμβατισμό:

1. Σχεδιάζει και υλοποιεί αναπτυξιακά προγράμματα υποδομών, εξοπλισμών και ενσωμάτωσης νέων τεχνολογιών
2. Αξιοποιεί την υψηλή κερδοφορία και την πιστοληπτική φερεγγυότητα που αυτή της εξασφαλίζει.
3. Αξιοποιεί το ανθρώπινο δυναμικό με αναδιοργάνωση του οργανωτικού και λειτουργικού πλαισίου
4. Διευρύνει την συμβολή του λιμανιού στην αύξηση της απασχόλησης και την καταπολέμηση της ανεργίας
5. Καθιστά το λιμάνι ατμομηχανή της ανάπτυξης του Νομού και της ευρύτερης περιοχής της Κεντρικής Μακεδονίας

Για την «Νομαρχία των Κινημάτων και της Οικολογίας»
Στρατής Πλωμαρίτης
Νομαρχιακός Σύμβουλος